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走向环保的一步 新斯科舍省宣布增加12个电动汽车充电站

 

新斯科舍省和新不伦瑞克省的电力公司正在计划在主要公路上安装更多的充电站。
 

沿加拿大崎岖的东海岸驾驶电动汽车即将变得更加容易。

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新斯科舍省和新不伦瑞克省的电力公司正在计划在主要公路上安装更多的充电站。

10 new electric vehicle fast-charging stations planned on Trans-Canada in N.B.

“这是一个很好的一步,”哈利法克斯生态行动中心可再生能源协调员韦恩·格罗兹科(Wayne Groszko)说。“当它们就位后,人们将能够把电动汽车开着更远,我看到这是一件好事。”

在新斯科舍省,该省电力公司周三宣布,将在全省100个高速公路上设置12个电站,但这些地点尚未确定。 新斯科舍省电力公司(Nova Scotia Power Inc.)表示,这些充电站将提供所谓的快速充电,这将大大减少为电动车辆充电所需的时间。

充电在15到30分钟之间

Level-3快速充电器的平均充电时间为15至30分钟,而新斯科舍省的大约100个左右的Level-2充电器大约需要3到8小时,一般家庭电源可能需要12个小时以上。(省内目前只有2个Level-3 — 在哈利法克斯,另一个在特鲁罗。)

新斯科舍省电力公司表示,明年春天准备的新车站将使电动车驾驶员从悉尼到雅茅斯旅行,而不必担心他们在哪里充电。快速充电将花费每小时10加拿大元,或15分钟花费2.5加拿大元。

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新斯科舍省全电动汽车通常比汽油动力的车辆减少30%的温室气体。

“电动汽车是未来,我们希望帮助新斯科舍省为未来做好准备。​”新斯科舍省电力公司首席执行官凯伦·赫特(Karen Hutt)在一份声明中说道。

新不伦瑞克省的NB Power在上个月宣布了类似的计划,承诺在​连接埃德门兹顿(Edmundston)和奥拉克(Aulac)增设10个Level-3快速充电站。

数十个Level-2充电器

目前,新不伦瑞克有超过50个标准的Level-2充电器。

爱德华王子岛有约30个Level-2充电器,纽芬兰和拉布拉多省有22个。

P.E.I. driver dreams of day when all cars are electric

格罗斯科说,转向电动汽车最终将对环境产生很大的影响。 在新斯科舍省,全电动汽车比汽油动力的车辆减少30%的温室气体。随着该省减少对燃煤发电厂的依赖,这一数字将有所改善,这些发电厂目前占新斯科舍省约50%的电力。

滞后于电动车辆所有权

新斯科舍省电力公司客户解决方案经理桑吉弗·普什科纳(Sanjeev Pushkarna)表示,在人均基础上,大西洋各省在充电站和电动汽车拥有量方面都远远落后于魁北克省,安大略省和不列颠哥伦比亚省。

他说,新斯科舍省只有约150台电动和插电式混合动力汽车。

在魁北克省可以达到8000加拿大元的销售回扣有助于促进销售。 去年,加拿大电动汽车销售的近一半记录在魁北克省,由于水力发电,电力相对便宜。

该省最近也通过了该国唯一的立法,要求汽车制造商出售最少数量的电动,插电式混合动力和氢燃料电池车。

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